La mer...

En partant , les premiers puits de pétroles apparaissent

Ici on n'est pas un homme sans son pickup blanc. Tout travailleur qui se respecte a son pickup. L'industrie pétrolière est omniprésente.

De même, je rencontrerai 4-5 raffineries dans ma journée.

Ici un ancien motel, où chaque unité disposait de son carport

Puis enfin arrivée sur le bord de mer. Cela se ressemble toujours un peu, mais l'ambiance est aux vacances. La saison est plutôt terminée, même si l'eau de la mer est encore très chaude.

Mais ce n'est pas toujours la beauté absolue..., le bord de mer

En arrêtant mettre de l'essence, une agréable surprise: le gas en bas de 3 us$ soit .783 $ du litre. Le moins cher de tout le voyage. Il est plus d'habitude entre 3,50 et 4,00$ et jusqu'à 6,00$ à l'entrée de la vallée de la mort.

Mais avant je comptais sur cette station pour en mettre,comme indiqué sur mon GPS, mais elle est fermé, elle ne vends plus d'essence. Ce qui est intéressant, c'est qu'elle est surélevé, pour contrer les inondations.

Pier sur le bord de mer,

désert en cette fin de saison

Promenade de fin journée sur la plage. Mon motel est de l'autre bord de la rue, et coûte 35.99 $ pour la nuit, fin de saison oblige....Mais l'eau est quand même très chaude , facilement 80F

Retour vers la mer...

Aujourd'hui longue traversée d'un plateau à 4000-5000 pieds. Plat, ensoleillé, et pas de monde, pas de village, pas de circulation, pas de service. Beaucoup de patrouilleurs (border patrol) qui se promènent et qui sont de loin les habitants les plus nombreux de la région.

Deux fois, je dois m'arrêter à un barrage routier, où je dois m'identifier (permis de conduire ou passeport). Les camions sont systématiquement ouverts, les chiens sont présents, on recherche des mexicains voulant accéder au rêve américain.

Mais ce fameux rêve américain est un peu amoché dans cette région. Autant sur la route que dans les quelques villages, la majorité des stations services sont abandonnées, ou transformées en quelque chose. Mon GPS m'indique la majorité du temps des stations services fermées...

Ici je n'ai pu résisté à faire quelques photos

Peu de photos aujourd'hui, mais je suis enfin rendu à la chaleur. Et l'humidité. je suis maintenant à 400 pieds d'altitude, sous l'influence du Golfe du mexique. Demain je serai sur le côte.

Deming (Nouveau-Mexique) - Alpine (Texas)

Les prochaines journées ont comme objectif de revoir la mer (golfe du Mexique). Entre les deux on verra, mais j'ai peu d'attente. Je suis quand même curieux de longer la frontière mexicaine. J'ai hâte de voir si je vais sentir la paranoïa des américains sur l'immigration clandestine. Je pars en direction de El Paso-Juarez, une ville à cheval sur la frontière. Je n'ai vraiment pas l'intention de traverser au Mexique, mais je suis curieux. Je ne suis pas déçu. À El Paso, tout le monde me parle en espagnol, et j'ai beau être aux USA, j'ai vraiment l'impression d'être au Mexique.

Et le Mexique est tout proche, juste l'autre bord de la clôture

Et un peu plus loin sur la route 20, j'ai vraiment l'occasion de longer la clôture de la frontière

Puis après quelques heures de route, vraiment au milieu de nulle part, j'ai l'impression de voir quelque chose de curieux, et je dois faire demi-tour pour voir ceci

L'endroit le plus près est la ville de Valentine...

217 habitants. Curieuse place pour mettre un show room pour Prada? Finalement ce soir j'ai l'explication.

Puis un peu plus loin (40 milles quand même) aussi étrange, et l'explication

Et la surveillance de la frontière est omni-présente, Ici un ballon de surveillance

Et je constate que la région, si désertique soit-elle sait raconter des histoires.

Et ce soir, je suis à Alpine, Texas, parce que j'ai encore avancé ma montre d'heure aujourd'hui (une heure de moins), parce qu'il n'y avait pas vraiment de motels dans booking.com avant au moins 100 milles, et que la place semblait sympathique.

Flagstaff (Arizona) - Deming (Nouveau-Mexique)

Aujourd'hui, début du retour vers la Floride. Ce matin, il fait 39 F (4 C). Y fait fret. Je décide donc de descendre vers le sud, plutôt que de continuer vers l'est. J'irai passer à la limite du Mexique , en direction du golf du Mexique. Cette partie (centre-ouest sud) est moins riche en contenu nouveau. Je roule d'abord sur l'ancienne route 66, qui disparaît assez vite , absorbé par l'autoroute 40. Après une trentaine de miles, je découvre les ruines de la ville Two Guns. Ville abandonnée au début du 20 ième siècle, elle sera ressuscité comme arrêt le temps de la route 66.

Puis j'arrête à Meteor Crater. C'est le cratère créé par un météorite le mieux conservé du monde (aux USA, tout est le plus du monde...). C'est quand même impressionnant, les astronautes des années 60 se sont entraînés ici avant d'aller sur la lune.

Ensuite, je prends la route 180, pour tout la journée, qui va me permettre d'atteindre Deming. Je passe à côté du Petrified Forest National Park. On en trouve partout en vente. Ce sont de vrais billes de bois, mais fossilisées. 

Juste après avoir traversé Silver City, je vois un talus un peu plus loin, immense, avec une machinerie impressionnante. Je ne sais pas qu'est-ce que c'est, mais c'est immense. Je prends une photo, pour voir sur internet ce que c'est plus tard.

Il s'agit d'une mine de cuivre, à ciel ouvert. C'est un des plus grands sites miniers au monde. Ici ce que l'on voit sur Google Maps.

Puis la route continue, droite, plate, comme j'ai rarement vu. Cinquante kilomètres, plat, et droite.

PS: Aujourd'hui, moins 1 heure. Maintenant un décalage de 2 heures plutôt que trois. Non je ne part pas plus de bonne heure, ni fini de plus bonne heure.

Route 66 - Grand Canyon

Départ ce matin de Las Vegas. Après avoir traversé le pont du Hoover Dam, j'entre en Arizona. La route traverse un paysage désertique, avec le Colorado en fond de scène.

Je me dirige vers le Grand Canyon Park . En chemin, je prends la fameuse route 66. Cette route est l'objet d'un effort marqué pour sa mise en valeur. Partout les vieux bâtiments sont conservés et rénovés. Cela donne une ambiance très sympathique.

Ensuite je prends la route qui mène au parc. Les vents sont très fort, et sont plus souvent de travers. Je suis obligé de ralentir, tant je me fais brasser. Puis arrivée au Grand Canyon. Le sommet, d'où l'on observe est à 7500 pieds. Il fait frais (61 F) et il vente encore. Le fond du canyon est 5000 pieds plus bas !

Route en fin de journée avec un ciel fantastique

 Petite photo publicitaire...

Mon détour par la route 66 m'a fait prendre un peu de retard, ce qui m'oblige à rouler encore une cinquantaine de milles après le coucher du soleil. Il vente encore beaucoup, et puis il se met à mouiller. La route devient glissante, il n'y a pas de lumières, il fait froid, la dernière heure est certainement une des plus difficiles du voyage. Mais je suis maintenant au chaud, et on annonce du beau temps pour demain, et moins de vent.